รัฐบาลควรเสริมแผนสำหรับระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลกสำรองหรือไม่?

ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครรับเสียงสัมภาษณ์ประจำวันของ Federal Drive ใน  Apple Podcasts  หรือ  PodcastOneระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลกที่ชีวิตยุคใหม่ต้องพึ่งพาอาศัยกันนั้นต้องเผชิญกับภัยคุกคามพื้นฐานสองประการ หนึ่ง หลอกง่าย วางของไว้นอกสถานที่จริง ประการที่สอง มันเสี่ยงต่อการถูกขัดจังหวะ เช่น หากชาติอื่นต้องการก่อความเสียหายด้วยดาวเทียม GPS แขกของเราบอกว่าถึงเวลาแล้วที่จะต้องจัดหาเงินทุนตามแผนที่มีอยู่แล้วสำหรับแผนกการขนส่ง Diana Furchtgott-Roth อดีตรองผู้ช่วยเลขาธิการ DOT

 ปัจจุบันสอนเศรษฐศาสตร์ที่มหาวิทยาลัย George Washington 

ค้นพบว่าข้อมูล เทคโนโลยี และกลยุทธ์การสรรหาใหม่ช่วยให้ USDA, EPA, GSA, NASA และ NIH ประสบความสำเร็จในการแข่งขันหาผู้มีความสามารถได้อย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเรื่องของเทคโนโลยีขั้นสูง วิทยาศาสตร์ และตำแหน่งอื่น ๆ ที่ยากต่อการบรรจุTom Temin:คุณ Furchtgot-Roth ยินดีที่ได้ร่วมงานDiana Furchtgott-Roth:ยินดีที่ได้อยู่กับคุณTom Temin:ก่อนอื่นมาวางกรอบปัญหาที่นี่ อะไรคือภัยคุกคามต่อ GPS ตามที่คุณเห็น?

ไดอาน่า เฟิร์ชกอตต์-รอธ:พวกมันเป็นภัยคุกคามระหว่างประเทศ ดังนั้นพลังจากภายนอกอาจรบกวนดาวเทียมของเราได้ และนั่นหมายความว่า GPS ในสหรัฐอเมริกาใช้งานไม่ได้ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ของการปลอมแปลงในประเทศสหรัฐอเมริกาโดยตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ ดังนั้นอาจมีการรบกวน GPS ของคุณจากระบบสาธารณูปโภค เป็นต้น หรือบางคนอาจตัดสินใจใช้เครื่องส่งสัญญาณรบกวนหรือเครื่องปลอมแปลงและทำการปลอมแปลงโดยเจตนา การปลอมแปลงหมายความว่าหากคุณกำลังขับรถไปตามถนน 16th Street คุณอาจพบว่าคุณอยู่บนทางหลวง Jefferson Davis หรือระบบนำทางของคุณอาจแจ้งว่าคุณอยู่บนทางหลวง Jefferson Davis หรือถ้าคุณเป็นรถพยาบาลที่ประสบอุบัติเหตุใน Anacostia GPS ของคุณอาจบอกคุณได้ว่าคุณอยู่ใน Oxon Hill นั่นเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง และการติดขัดหมายความว่าระบบ GPS ของคุณไม่ทำงาน

ทอม เทมิน:เข้าใจแล้ว แนวทางบ้าๆ เหล่านี้บางอย่างดูเหมือนจะเกิดขึ้นบน Waze แล้วในทุกวันนี้ แต่ในส่วนที่เกี่ยวกับภัยคุกคามจากต่างประเทศ เป็นไปได้ไหมที่พวกเขาจะขัดขวางหรือแทรกแซง GPS ในระดับภูมิภาค แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานของตนเอง

Diana Furchtgott-Roth:แน่นอน เพราะพ็อดต่างๆ

 ใช้ดาวเทียมคนละประเภท ตัวอย่างเช่น จีนใช้ Baidu รัสเซียใช้ GLONASS ดังนั้นพวกเขาอาจรบกวนระบบ GPS ของเราและปล่อยให้ GLONASS และ Baidu ทำงาน และในความเป็นจริง ในปี 2019 เรือบรรทุกน้ำมัน Stena Impero ของอังกฤษ ถูกล่อเข้าไปในน่านน้ำอิหร่านในช่องแคบฮอร์มุซ ในขณะที่ GPS ของเรือถูกปลอมแปลงโดยชาวอิหร่านบอกกับนักเดินเรือว่าอยู่ในน่านน้ำสากล เรือถูกจับและลูกเรือถูกคุมขังในอิหร่าน

ทอม เทมิน:เครื่องรับหลายแบนด์หรือหลายระบบสามารถแก้ปัญหาบางอย่างเพื่อให้คุณได้รับ GPS ของสหรัฐอเมริกาหรือ Baidu หรือระบบของรัสเซียบนอุปกรณ์เดียวกันได้หรือไม่

ไดอาน่า เฟิร์ชกอตต์-รอธ:นั่นก็เป็นไปได้อย่างหนึ่ง แต่เราไม่ต้องการพึ่งพา GLONASS หรือ Baidu สิ่งที่อยากทำคือ มีระบบภาคพื้นดิน เป็นระบบภาคพื้นดินที่ไม่ขึ้นอยู่กับดาวเทียม และมีกฎหมายสามฉบับแยกกัน ซึ่งสภาคองเกรสได้ขอให้กรมการขนส่งวางระบบภาคพื้นดินดังกล่าว นั่นหมายความว่าเราจะมีข้อมูลสำรองสำหรับดาวเทียมในกรณีที่มีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับดาวเทียม และอาจเป็นพายุแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นต้น ไม่จำเป็นต้องมีมหาอำนาจจากต่างประเทศเข้ามาแทรกแซง นอกจากนี้ยังหมายความว่าแม้ว่า GPS จะทำงาน ผู้คนก็สามารถตรวจสอบได้ ดังนั้นพวกเขาจะรับสัญญาณจาก GPS และเครื่องรับจะสามารถตรวจสอบกับระบบภาคพื้นดินได้

Tom Temin:ระบบภาคพื้นดินเหล่านี้ จากนั้นเรดาร์หรือเทคโนโลยีอื่น ๆ ของเราล่ะ

Diana Furchtgott-Roth:มีเทคโนโลยีหลายประเภท และมี 11 เทคโนโลยีที่แตกต่างกัน มีบางส่วนที่ทำงานบนหอคอยเล็ก ๆ ที่ติดกับอาคาร มีบางดวงที่ทำงานบนดาวเทียมวงโคจรต่ำ เช่น กลุ่มดาวอิริเดียมของดาวเทียม สิ่งเหล่านี้เหมาะสำหรับชนบทและการเดินเรือ เพราะคุณสามารถวางหอคอยเล็กๆ รอบๆ ทะเลหรือในชนบทอันกว้างใหญ่ของอเมริกาได้ จากนั้นมีแท็บอื่น ๆ ที่เคยใช้โดย Coast Guard เคยเป็นระบบ Loran และมีสิ่งที่เรียกว่า ILA Rand ซึ่งเป็นระบบ Loran ของหน่วยยามฝั่งที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมีหอคอยขนาดใหญ่กว่า

Tom Temin:และที่คุณพูดถึงมีกฎหมายหลายฉบับที่ผ่านในเรื่องนี้ แล้วเงินทุนล่ะ? ทั้งหมดนี้อยู่ตรงไหน – แนวคิดของทางเลือกอื่นสำหรับ GPS?

Diana Furchtgott-Roth:ในอดีตสภาคองเกรสได้ผ่านกฎหมายการระดมทุนที่ระบุว่าหน่วยงานต้องทำบางสิ่งภายใต้การจัดสรรโดยไม่ต้องจัดสรรเงินทุน นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ พระราชบัญญัติการอนุญาตการป้องกันประเทศปี 2017 ปี 2018 และพระราชบัญญัติหน่วยยามฝั่ง Frank LoBiondo ปี 2018 ทั้งหมดนี้แจ้งให้กรมการขนส่งจัดเตรียมข้อมูลสำรองให้กับ GPS พวกเขายังไม่ได้ให้เงินทุน ขณะนี้ เมื่อวอชิงตันพูดถึงร่างกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ดูเหมือนถึงเวลาที่ชัดเจนแล้วที่สภาคองเกรสจะจัดสรรเงินทุนสำหรับเรื่องนี้

credit : ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ